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客家委員會主委李永得16日前往苗栗縣頭份鎮流東里視察茶園土壤優化與生態病蟲害防治計畫辦理情形，他表示希望能成功將鹼性土壤改造成符合茶苗成長之弱酸性土壤，並建立生態無毒蟲害 防治技術，提高茶葉產值及茶苗存活率，吸引青年族群返鄉創業， 活絡客庄經濟。
北區茶園土壤優化案屬「北客茶陶特色產業群聚」成果之一，105 年度透過生態智慧土壤改良及土壤優化智慧加值，將原屬排水不佳、且有機質低、缺磷與鉀之鹼性土壤，調整為pH值4.5至5.5之 間之弱酸性土壤，使茶苗植株強健，預估復耕2分地一年可增加產值 達120萬元。
客委會辦理「推動研究機構餐與客家產業群聚創新服務及研究發展補助計畫」，以「技術加值、服務創新」概念，塑造客家產業聚落。105年客家產業創新主軸分為「北客茶陶」、「南客水蓮」及「 東部米庄」等特色產業群聚，盼能創造在地就業需求，吸引青年回流。
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復興航空解散之後，中華航空允諾接手所有航線，立委李昆澤提醒交通部長賀陳旦，華航飛機到底夠不夠，目前是淡季，但元旦假期怎麼辦，春節假期又該怎麼辦？
對於李昆澤追問，到底華航有無能耐處理國內離島的班次，尤其是春節，交通部長賀陳旦回應，由於離島管制航線春節開放訂票是在十二月六日，所以在這之前，包括元旦與春節疏運如何因應，交通部要求華航務必在六日之前給個答覆。
李昆澤昨天上午在交通委員會質詢，復興航空解散之後航權收回，但接下來之後，就是要公告進行分配航權的相關程序，就交通部的了解，狀況是如何？備詢的賀陳旦說明，正式收回航權的公文已傳送復興航空，至於後續的航權分配正在一一徵詢業者，希望這個月之內完成初步的討論。
李昆澤進一步關心復興航空退票，消費者與旅客相關權益，現在民航局與觀光局處理的結果，交通部有無掌握？對此航政司長陳進生回應，包括民航局與觀光局在內，有一個專案小組，幾乎每天都在召開會議。他說，旅客滯留國外的那一個部分已經處理掉，相關退費事項是有成立特別單一窗口，而且在復興航空六億保證金部分，也協調相關單位盡速做好退款工作。
李昆澤接續詢問，復興航空解散停飛之後，華航原本允諾接手所有航線，但以高雄飛馬公來說，原本復興一周飛五十九班，那現在華航接手之後，一周飛幾班？對此，賀陳旦尷尬的表示，據他了解，可能華航現在還在協調機隊，也就是還沒有提供航班。
對此，李昆澤說，目前是淡季，但元旦假期怎麼辦，春節假期又該怎麼辦，華航飛機到底夠不夠，到時候不能讓澎湖鄉親沒有飛機，「你是要他們游泳回馬公嗎？回澎湖嗎？」李昆澤還說，現在正常班次高雄飛馬公一周五十九班次，就飛不出來，那十二月六日要正式開賣的春節機票要怎麼賣？
對此，賀陳旦回應，交通部已經要求華航務必在六日前的時限之內，針對當前的緊急狀況增開班次。陳進生補充，就這一部分，華航已經承諾包括元旦與春節假期會調派七三八型的近二百人座飛機，一天飛十個班次以填補不足的運能情趣禮品玩具。
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